NLB-2000 ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਰੇਲ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ - ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਰੇਲਵੇ ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟੂਲ
ਵੀਡੀਓ: NLB-2000 ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜੰਗਾਲ M24 ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦNLB-2000ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈਰੇਲਵੇ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦਤੱਕ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 3.5kW ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ2000 N·m ਪੀਕ ਟਾਰਕ. ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਟ੍ਰੈਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਇਹ M16–M32 ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੱਸਦਾ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਹੋਏ ਬੋਲਟ-ਲੰਬਕਾਰੀ, ਹਰੀਜੱਟਲ, ਜਾਂ ਝੁਕੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।
ਸਿਰਫ਼ ਤੋਲਣਾ19 ਕਿਲੋ(620×455×285 mm), ਇਹ ਸੰਖੇਪਪੈਟਰੋਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੇਲ ਰੈਂਚਸੁਰੰਗਾਂ, ਪੁਲਾਂ, ਟਰਨਆਉਟਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂਲ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਜੋਂਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, Henan Qiangli ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤUIC 774-3ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੁੱਲ |
|---|---|
| ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ | 3.5 kW (4.8 HP) / 9000 rpm |
| ਕੋਈ-ਲੋਡ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ | 3400 rpm |
| ਪੀਕ ਟੋਰਕ | 2000 N·m |
| ਲਾਗੂ ਗਿਰੀਦਾਰ | M16 – M32 |
| ਭਾਰ | 19 ਕਿਲੋ |
| ਮਾਪ (L×W×H) | 620 × 455 × 285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ
- ਬੰਦ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੋ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ISO VG 68 ਲੇਸਦਾਰਤਾ)।
- ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਗਰੀਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਜੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਫਟਾਫਟ ਵਿਊਇੰਗ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ।
- ਲੰਬੀ-ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ: ਈਂਧਨ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ, ਠੰਢੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
- ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ M16–M32 ਗਿਰੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਕਟ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਨਾਂ -ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
- ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ- ਮਿਲਾਓ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਛੱਡੋ।
ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ
- ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਰੁਟੀਨ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ/ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾਟਰੈਕ ਰੱਖ ਰਖਾਵ.
- ਜੰਗਾਲ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਹਟਾਉਣਾ:ਰੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੁੱਢੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।
- ਸੀਮਤ ਥਾਂਵਾਂ:ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NLB-2000 ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
- ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ:ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਰੇਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ 2000 N·m ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਮਲਟੀ-ਐਂਗਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ, ਜਾਂ ਝੁਕਾਅ-ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ:19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਆਪਰੇਟਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:ਗਲੋਬਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ M16–M32 ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲਕਿੱਟ?
📧 elinachina@126.com | 📞 +86 15617710309(WhatsApp)
ਸਾਰੇ ਟਰੈਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੂਲ ਵੇਖੋ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ:TS-20 ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਲਿਥੀਅਮ ਰੈਂਚ | ਰੇਲ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ | ਪੂਰਾ ਰੇਲਵੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਉਪਕਰਣ ਕੈਟਾਲਾਗ
ਗਰਮ ਟੈਗਸ: ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਰੇਲ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ, ਚੀਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਰੇਲ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ
