YLB-850 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੇਲਵੇ ਇਮਪੈਕਟ ਰੈਂਚ|QL ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ

ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੂਲ ਮੁੱਲ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਫਾਇਦੇ
ਰੇਲਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ
YLB-850 ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
ਉਤਪਾਦ ਗੈਲਰੀ
ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ

YLB-850 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੇਲਵੇ ਇਮਪੈਕਟ ਰੈਂਚ

YLB-850 ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਲੀਪਰ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਉੱਚ-ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਸਥਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ-ਸ਼ੌਕ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਰੇਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ80 ਤੋਂ 350 N·m ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ EN 13146-4 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ। ਡੁਅਲ-ਸਾਕਟ ਸਿਸਟਮ (214 mm / 234 mm ਸਪੇਸਿੰਗ) ਅਤੇ 850 N·m ਰਿਵਰਸ ਟਾਰਕ ਖੰਡਿਤ M22–M27 ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਬੁੱਢੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ।

90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ, LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ, YLB-850 ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਰੈਂਚਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ	ਮੁੱਲ
ਮਾਡਲ	YLB-850
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ	6 HP (3500–3600 rpm)
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	230 g/hp·h
ਟੋਰਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ	80–350 N·m (5% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ)
ਟੋਰਕ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ	750 N·m (ਪੀਕ 850 N·m) ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ
ਸਾਕਟ ਸਪੀਡ	120 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ
ਸਾਕਟ ਮਾਤਰਾ	2 ਪੀਸੀਐਸ (ਡਿਊਲ-ਹੈੱਡ ਸਿਸਟਮ)
ਸਾਕਟ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ	214±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / 234±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ	80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ	＞5 MΩ
ਮਾਪ (L×W×H)	1260 × 540 × 915 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਭਾਰ	90 ਕਿਲੋ
ਅਨੁਕੂਲ ਬੋਲਟ ਆਕਾਰ	M22 – M27

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਫਾਇਦੇ

1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੋਰਕ ਕੰਟਰੋਲ
ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ (120 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਤੋਂ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਦੋਹਰਾ-ਸਾਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਦੋ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਸਾਕਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਲੀਪਰ ਬੋਲਟ ਸਪੇਸਿੰਗ (214 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 234 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਸਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ~35% ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ-ਪੁਨਰ-ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਲਈ LED ਵਰਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਾਰਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕੱਟਆਫ, ±15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਸਾਕਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਟਾਰਕ ਡਿਸਪਲੇ (±1 N·m ਸ਼ੁੱਧਤਾ)।

YLB-850 hydraulic wrench operating in a railway tunnel at night

Close-up of dual-socket system on YLB-850 aligning with rail sleeper bolts

Rail technician using YLB-850 during track maintenance with LED lights on

ਰੇਲਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ

✅ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ- EN 13146 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਰਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਾਲੇ M24 ਬੋਲਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
✅ ਸਬਵੇਅ ਟਨਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ- ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੀਮਤ, ਹਨੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
✅ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਖੇਤਰ- ਟੂਲ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 214 mm ਅਤੇ 234 mm ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
✅ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ ਲਾਈਨਾਂ- 850 N·m ਰਿਵਰਸ ਟਾਰਕ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
✅ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟਰੈਕ ਮੁਰੰਮਤ- ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ।

YLB-850 ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

QL ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੇ 2010 ਤੋਂ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ। YLB-850 ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: